[Nueva ley propuesta para los conductores. Foto: Composición RS]
El Congreso de la República ha propuesto una nueva ley que permite volver a habilitar la licencia de conducir a los conductores que la perdieron por manejar en estado de ebriedad.
Una nueva iniciativa legislativa ha encendido el debate público en el Perú: se trata del proyecto de ley conocido popularmente como la «Ley del Borrachito», que propone permitir que a los conductores sancionados por manejar en estado de ebriedad o que hayan acumulado faltas graves, puedan recuperar su licencia de conducir, siempre que logren cumplir ciertos requisitos. La propuesta ha generado una fuerte controversia entre las autoridades, expertos en seguridad vial y la ciudadanía en general.
¿En qué consiste la «Ley del Borrachito»?
El proyecto fue presentado por el congresista Jorge Luis Flores Ancachi, representante de Podemos Perú, quien afirma que la norma busca brindar una segunda oportunidad a miles de conductores que han sido inhabilitados por infringir las normas de tránsito bajo los efectos del alcohol.
Según el documento presentado, los beneficiados del proyecto serían aquellos cuyas licencias fueron suspendidas, canceladas o inhabilitadas por conducir en estado de ebriedad. Para acogerse a esta medida de “regularización extraordinaria”, deberán cumplir dos condiciones clave: Pagar la multa correspondiente con un 80% de descuento y aprobar un curso de capacitación sobre seguridad vial.
El plazo que se ha propuesto para los que estén interesados puedan acceder a este beneficio culminaría el 31 de diciembre de este mismo año. Flores Ancachi sostuvo que “el objetivo no es premiar a los infractores, sino ofrecer una salida legal y responsable para personas que ya han cumplido una sanción, están arrepentidas y quieren reincorporarse a la vida laboral y social”.
Ante la propuesta, diversos sectores han manifestado su oposición rotunda al proyecto. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) advirtió que esta medida representa un grave retroceso en las políticas de seguridad vial y podría normalizar conductas peligrosas como el manejo bajo los efectos del alcohol.
Según estadísticas oficiales, más de 3.200 personas fallecieron en accidentes de tránsito durante el 2023, una cifra que pone en alarma ya que gran parte se relaciona con conductores ebrios. Para el MTC y expertos en seguridad, una legislación como la propuesta envía un mensaje equivocado a la población, al reducir la percepción de riesgo y debilitando el principio de sanción ejemplar.
Además, señalaron que las infracciones de tránsito por manejar en estado de ebriedad no permiten descuentos en las multas, justamente porque se consideran faltas muy graves. Por ello, el otorgar beneficios económicos y formativos a infractores podría abrir caminos al cumplimiento de las normas y disuadir la responsabilidad del conductor al volante.
Mientras que el gobierno y varios sectores han criticado la iniciativa, hay organizaciones de conductores que respaldan la propuesta. Uno de sus voceros, Israel Portocarrero, representante de la Asociación de Conductores con Brevete Inhabilitado, manifestó que son muchas las personas se encuentran en situación de vulnerabilidad tras perder su licencia por una única falta, sin haber ocasionado accidentes ni víctimas.
Aún es incierto cómo terminará la «Ley del Borrachito». El Congreso tendrá que evaluar el proyecto en comisiones técnicas, y posiblemente someterlo a un debate en el Pleno en las próximas semanas. Mientras tanto, el tema sigue generando reacciones intensas en medios de comunicación, redes sociales y entre los ciudadanos, quienes se preguntan si es justo dar una segunda oportunidad a conductores que pusieron vidas en riesgo.
RADIO SENTIMIENTO
Redactado por Jennifer Palomino